Mazda执行长丸本明亲自证实,大改款第4代Mazda3确认

Mazda执行长丸本明亲自证实,大改款第4代Mazda3确认

Mazda 执行长丸本明日前接受澳洲媒体《Drive》专访时指出,有鉴于 Mazda 品牌在全球汽车市场的规模不算大,因此未来暂时不会考虑替甫登场的第 4 代 Mazda3 推出性能版车型,因此过去曾在第 1 代、第 2 代 Mazda3 上推出的 Mazdaspeed 车型,确认不会再推出。

Skyactiv-X、48V 科技导入,详细动力输出资讯尚未公布

第 4 代大改款 Mazda Mazda3 日前才于 2018 洛杉矶车展进行全球首演。其採第 2 代全新魂动设计、以及 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构进行全面革新,品牌首度导入的 Skyactiv-X 引擎、48V Mild Hybrid 微油电科技亦是一大重点。新车预计 2019 年第一季于美国等市场陆续上市,国内预计最快 2019 年第二季导入。

但除大改款 Mazda3 新车再度以动感外型体现其运动化特质,许多 Mazda 车迷仍期盼大改款 Mazda3 能在目前公布的 Skyactiv-G 1.5 升自然进气、Skyactiv-G 2.0 升自然进气、Skyactiv-G 2.5 升自然进气、Skyactiv-X 引擎、以及 Skyactiv-D1.8 升柴油涡轮动力之外,新增过去曾在第 1 代、第 2 代车型上出现的 MPS 或 Mazdaspeed 高性能版本。

性能化指标,Mazdaspeed3 曾在第 1 代、第 2 代车型推出

而说到 Mazdaspeed 的背景,Mazdaspeed 原本是日本一个专门改装 Mazda 车款的专业改装品牌,由于长时间与 Mazda 原厂的紧密合作关係,因此 Mazdaspeed 很早以前就奠定御用改装第一品牌的地位;而在 1997 年时,Mazdaspeed 正式被收编成为专属的赛事开发部门,负责原厂改装升级套件的开发之余,也替 Mazda 旗下多款车系推出过脍炙人口的性能化车型,包含 Protegé(国内称为 323)、MX-5、Mazda6 车系皆有推出过高性能的 Mazdaspeed 车型。

Mazda3 车系的部分,则是曾于 2007 年推出第 1 代 Mazda3 的 Mazdaspeed 车型(依各市场有 Mazdaspeed3、Mazda3 MPS 之称),其採用源自 Mazda6 MPS 车型代号 L3-VDT 的 2.3 升缸内直喷直 4 涡轮增压引擎与 AWD 系统,提供最大马力 263 匹的动力表现;第 2 代 Mazda3 MPS 则在 2010 年推出,沿用上一代的 2.3 升引擎进行微调校,可提供 260 匹最大马力,并符合当时的 Euro5 排放标準。

转换为 Skyactiv 科技世代后,Mazdaspeed 车型逐渐退场

不过在 Mazda 渐渐将车系转换进入搭载 Skyactiv 科技的世代后,随着 Mazda 原厂的策略改弦易辙,各车系的 Mazdaspeed 车型则逐渐退场,因此在现行款第 3 代 Mazda3 车型上皆未见到有 Mazdaspeed 高性能车型的推出,而 Mazdaspeed 也逐渐转型为专门负责赛事车辆的开发部门,后续并未有市售车推出。

集中资源、提升品牌形象,执行长确认 Mazda3 不会推出 Mazdaspeed 车型

但有鉴于第 4 代 Mazda3 导入 Skyactiv-X 引擎与 48V Mild Hybrid 等全新科技,引发外界好奇 Mazda 未来是否会有机会再进一步投注资源研发高性能 Mazdaspeed 车型?不过针对这样的揣测,Mazda 执行长丸本明日前则在洛杉矶车展现场接受澳洲媒体《Drive》专访时指出,有鉴于 Mazda 品牌于全球汽车市场的年销售规模仅 150 万至 165 万辆之间、在众多全球汽车品牌仍属「小公司」,所以推出 Mazda3 性能版目前对 Mazda 来讲不会是首要目标,而且目前更没有 Mazdaspeed 车型重出江湖的规画。

而且 Mazda 北美事业部执行长毛笼胜弘(Masahiro Moro)先前于 2016 年接受澳洲媒体《 Motoring》时的说法,更指出 Mazda 品牌目前已极力转型为更为精緻化的品牌,因此推出 Mazdaspeed 恐与目前品牌的高级化方针不符。

广  告只是不叫 Mazdaspeed,现有 2.5T 搭载在 Mazda3 上有谱吗?

想要高动力输出版本的 Mazda3 车迷目前仍有一线希望,因为根据外媒《Jalopnik》的 David Tracy 向洛杉矶车展现场 Mazda 产品人员询问的结果显示,目前在小改款 Mazda6、CX-5、CX-9 上所提供的 Skyactiv-G 2.5T 涡轮增压引擎,将来有机会搭载在大改款 Mazda3 上,而这具引擎在各地市场具备有 230 匹至 250 匹的动力输出,就定位来搭载在 Mazda3 上可属于性能车型,只是再挂上 Mazdaspeed 之名的机率微乎其微。

不过针对 Mazda3 2.5T 版本这样的消息,目前仅属于外媒掌握的资讯,尚未有原厂官方的正式证实,而有关于大改款 Mazda3 的 Skyactiv-G 1.5 升自然进气、Skyactiv-G 2.0 升自然进气、Skyactiv-G 2.5 升自然进气、Skyactiv-X 引擎、以及 Skyactiv-D 1.8 升柴油涡轮详细的动力资讯,目前原厂也未正式公布,U-CAR 后续仍会持续追蹤,并替读者带来第一手的最新报导。

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